航空障碍灯

航空障碍灯又称助航灯，起引导和标识障碍物的作用、按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是长亮的而是闪光的，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70𒀰次。

一、民航有关规定

国家民航标准对障碍灯的设置作了详细规定，现摘录有关重点如下：

1、必须在物体的顶෴部设一个或几个障碍灯，如烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端下1.5米至3米之间。

2、如物体的顶部高于周围地面45米以上，必须在中间层加设障碍灯，这些加设的中间层障碍灯的间距必须在顶部灯与地面间的每层灯ไ距尽可能相等。采用低、中光强障𓆏碍灯、灯距必须不超过45米。

3、外形广大的建筑物，设置的障碍🀅灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

𒐪4、高于150米的超高物体，在其顶端必须设置高光强障碍灯，并且应以中、高光强障碍𒈔灯组合使用，以显示其存在。

二、各种光强障碍灯的选用（H为物体高度）

  45米 < H < 60米，采用低光强的航空障碍灯。

  60米 ꧅;< H < 105米，采用中光强的航空障碍灯，或和高光强的航空障碍灯组合使用。

  H > 150米，采用高光强的航空障碍灯，或和中光强的航空障碍灯组合使用。

三、障碍灯的有效光强

1、低光强航空障碍灯有效光强 > 150cd，红色闪光或常亮。

2、中光强航空障碍灯有效光强 > 1600cd，一般为红色闪光。

3、高光强航空障碍灯有效光强 > 20000cd，一般为白色闪光。

总结来说航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

航标灯

一、概念
航标是航标管理机构设置的助航标志，标示航道的界限。航标灯是航标的组成部分。是夜间通过发出不同灯质的光向船员发出与航道有关的信息。根据《内河助航标志》规定，航标灯发光颜色分为白、红、绿、黄等色。其中黄色是专用航标灯光信号。比如：港口航道专用，军事航道专用，渔业航道专用，总之它不是ꦚ正常航道用的航标（航标灯）。船员晚间航行时可根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同，判断其信号的含义，从而安全航行。安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。
二、分类：
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔等。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。
灯塔在𓂃海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供⛦危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。红色代表南岸,绿色代表北岸,两灯之间是航道.礁石在南边应该是两座航标挨着.一座是红定光,一座是红闪光.
警示灯

一般用在维护道路安全，通常是用在工程车防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等🅠电气控制电路中作控制信号联锁等作用。
一般情况下，警示灯🍷是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的，有灯罩组合的构造，需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色。